本文摘要：新京报讯（记者 张彤 吴荣奎）5月22日晚，天津航空GS7578航班于20时42分从天津飞抵乌鲁木齐，降落后旋即回航。今日（5月23日），天津航空公布通报称之为，飞机降落后，经常出现刹车温度传感器故障信息。飞机空中耗油超过迫降标准后回航天津展开检修，机上旅客安全性下机。 GS7578航班航迹图表明，飞机在空中飞过最少数十圈。

新京报讯（记者 张彤 吴荣奎）5月22日晚，天津航空GS7578航班于20时42分从天津飞抵乌鲁木齐，降落后旋即回航。今日（5月23日），天津航空公布通报称之为，飞机降落后，经常出现刹车温度传感器故障信息。飞机空中耗油超过迫降标准后回航天津展开检修，机上旅客安全性下机。

GS7578航班航迹图表明，飞机在空中飞过最少数十圈。Flightradar24图片 5月22日23时许，有乘客放微博称之为，其乘坐的天津航空GS7578航班刚刚降落半小时，机组广播通报飞机出有问题须要回航检测，客机在飞过三小时后迫降，，“也不说道明确原因”，这名乘客称之为，飞机最后安全性降落，一切安好。

天津航空GS7578航班飞行中轨迹图表明，飞机在空中飞过了最少数十圈。今日（23日）上午，新京报记者从天津滨海国际机场得知，飞机因机械故障回航，已五谷丰登落地。天津航空公布消息称之为，5月22日晚，天津航空GS7578航班（长春-天津-乌鲁木齐，机型A320）于20时42分从天津降落，飞机降落后经常出现刹车温度传感器故障信息。

公司决策飞机空中耗油超过迫降标准后回航天津展开检修。最后飞机于23时32上午天津机场迫降，机上旅客安全性下机，公司方面决定住宿睡觉。经检查，证实为刹车温度传感器和刹车温度监控组件故障，替换适当部件后故障回避。

对于航班回航给旅客带给的不便，深表歉意。

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